Истории успеха
Департамент бортового обслуживания
Айнура Мусылманкулова
Тренер по аварийно-спасательному оборудованию
В компанию я пришла, когда мне было 20. За те 12 лет, которые я в «Эйр Астане» стала более коммуникабельной, самостоятельной, научилась принимать решения, никакие сложные ситуации уже не ставят меня в тупик. Конечно, бонусы, соцпакет и прочие льготы важны, но для меня более ценно то, что здесь я стала профессионалом, выросла в сильную личность.
Как выразить в словах атмосферу, в которой работаю? Такое проще прочувствовать. Бывают и сложности, но я всегда знаю, что коллеги поддержат и помогут в их решении.
Звание лучшей авиакомпании Средней Азии и Индии и 4-хзвездочный рейтинг мы удерживаем уже не первый год. Каждый департамент – в том числе и департамент бортового обслуживания – вносит в это свой вклад. Моя работа относится не к сервису, а к безопасности полётов. Сервис – это хорошо, но безопасность важнее. И то, чем я занимаюсь на должности тренера по аварийно-спасательному оборудованию и процедурам думаю, и есть мой вклад в успех компании.
Здесь я нашла и своих близких друзей, практически все они ранее работали бортпроводниками и добились успехов в компании. Сегодня я уже не могу представить себя работающей в другой области. Небо вызывает своеобразное привыкание: стоит один раз почувствовать красоту полета, и потом тебя вновь и вновь будет тянуть обратно. А ведь я пришла в компанию совершенно случайно – воодушевила приятельница, последовала её примеру, подала резюме. И уже на следующий день мы приехали в офис компании, затем было собеседование, медицинская комиссия, и я улетела на двухнедельное обучение в Стамбул. Так началась моя карьера в «Эйр Астане».
Светлана Бердикожаева
Менеджер по стандартам и качеству
Профессия влияет и на мои привычки. Сегодня я однозначно более пунктуальный и дисциплинированный человек. Авиация стала для меня неким стилем жизни. Чем мне нравится «Эйр Астана»? Отношением к вопросам обеспечения безопасности, сервиса и комфорта для пассажиров, что тесно связано с моей работой. Моя роль – следить, чтобы стандарты и качество бортового обслуживания постоянно улучшались.
Окончила университет в 2002 году, стала преподавателем английского. Работала учителем, переводчиком, официанткой. Когда услышала от знакомых, что открывается новая авиакомпания, сразу же отправила резюме. Так я стала бортпроводником. На сегодняшний день я в компании 13 лет, столько же и «Эйр Астане». Знаю, не всем нравится работать долго на одном месте, но мне здесь комфортно, потому что компания динамично развивается. Здесь я могу реализовать свои таланты и передать другим свое желание работать, ценить то, что я делаю.
Через взаимопонимание, уважение и сотрудничество нам удалось создать единую команду. Но без панибратства. Выстраиваются профессиональные отношения, соблюдается этика общения коллег. И я могу положиться на своих товарищей, получить от них и помощь, и позитивную энергию.
Во время одного из моих рейсов в двигатель самолета попала стая гусей. На одном двигателе мы пролетали около трех часов, сжигая топливо. Один из пассажиров подошел ко мне и на повышенных тонах сообщил, что он и группа рабочих с ним опаздывают на стыковочный рейс, «а мы тут кружим на одном месте, хотя уже можно было долететь до Амстердама», что они голодные и т.д., дело шло к скандалу. Было просто необходимо отвлечь его разговором, предложить занять свое место, угостить напитком и бутербродом, что я и сделала. Так мне удалость разрешить нестандартную ситуацию и успокоить пассажира. По завершению рейса он, извинившись, поблагодарил нас всех.
У меня большая семья, я очень люблю и ценю каждого из моих родственников, мы дружны и каждый праздник обязательно отмечаем все вместе. Я увлекаюсь рукоделием, меня также привлекает конный спорт и катание на лыжах.
Елена Обухова
Директор по бортовой продукции
За короткое время компания достигла высокого уровня обслуживания, и в том, что «Эйр Астана» имеет сегодня четыре награды Skytrax, есть заслуга как тех департаментов, которые обслуживают пассажиров, так и тех, которые помогают нам достичь такого уровня.
Когда наш департамент достиг численности в тысячу человек, стало понятно, что для более эффективного управления необходимо поменять его структуру. Она должна была соответствовать лучшим международным практикам и учитывать рост компании. Вместе с директором департамента мы разработали и внедрили в жизнь этот проект, в котором больше внимания стало уделяться работе с бортпроводниками. Это в конечном итоге и помогло поднять уровень сервиса.
Мне всегда интересно принимать участие в разработке нового продукта, будь то дорожные наборы для пассажиров, подарки нашим маленьким пассажирам или выбор кресел и напольного покрытия для новых самолетов. В ходе работы приходится встречаться и взаимодействовать со многими людьми, чтобы итоговый результат понравился пассажирам.
Я закончила факультет иностранных языков КарГУ, преподавала английский в ВУЗе, затем выбрала сферу обслуживания, устроившись в отель. Это помогло улучшить уровень владения английским и навыки общения. Продолжила я в «Эйр Астане». Работаю здесь уже 13 лет, столько лет и компании. За эти годы я попробовала себя на самых разных позициях: занималась административной работой, трудилась в департаментах наземного, а позднее – бортового обслуживания. Росла и развивалась вместе с компанией. Собственно, в этом и ответ на вопрос, почему мне интересно здесь работать. Плюс атмосфера – это многого стоит – открытая, дружественная, коллеги уважают друг друга.
Мы с семьей очень любим путешествовать, открывать новые места, и моя компания дает нам такую возможность. Многие увлечения моего мужа и ребенка стали нашими общими – например, на выходные, когда погода позволяет, мы ездим на ипподром, где дочь занимается выездкой.
Дамир Турганов
Менеджер отдела по обучению, развитию и подбору бортпроводников
Думаю, прежде всего, компания наша получила четыре награды Skytrax за отношение ее сотрудников к своему делу. Практически каждый из нас действительно болеет за свою работу, содействуют тому, чтобы казахстанская авиация в целом стала эффективнее, комфортнее и безопаснее. Коллектив имеет для меня большое значение: всегда поймут, всегда поддержат.
Мы обучаем бортпроводников навыкам в условиях, максимально приближенным к реальным: помещения оборудованы как интерьер самолета, используем настоящее оборудование и инвентарь. К концу первоначального обучения бортпроводник знает все аспекты обслуживания пассажиров вплоть до мелочей. На экзамены, завершающие тренинги по сервису, мы приглашаем коллег из других отделов в качестве пассажиров.
Я вырос вместе с «Эйр Астаной», многие мои коллеги пришли в авиакомпанию вместе со мной, со многими из них у меня дружественные отношения. В нашем отделе всегда царят дружба и заботливое отношение друг к другу, празднуем дни рождения, летом выезжаем на пикники, поём песни, играем в игры.
Будучи бортпроводником, я провёз множество людей, которые, например, открывали месторождения нефти, разрабатывали их, инвестировали в экономику Казахстана, налаживали взаимоотношения нашей страны с другими странами. После нескольких лет работы окружающие стали говорить мне, что я изменился, стал более самостоятельным и лучше разбираюсь в людях, научился находить подход. В целом поменялся и мой взгляд на жизнь.
Приехал в Алматы из села, поступил на физмат Алматинского государственного университета. В студенческие годы работал в гостинице. В какой-то момент захотелось что-то поменять, но при этом сохранить чувство удовольствия, которое получаешь от работы с людьми. Это я нашел в «Эйр Астане». И, если честно, реальность намного превзошла все мои ожидания. Вот уже 12 лет я в штате. И даже двоих своих детей стараюсь воспитывать в духе ценностей компании, в которой работаю.
Сергей Орлов
Инструктор по оптимизации работы экипажа
Отдел по обучению, развитию и подбору бортпроводников
В «Эйр Астану» я попал в 2006 году, когда пришел на «День открытых дверей», прихватив с собой резюме. Будучи студентом второго курса Академии гражданской авиации, я знал, что хочу связать свою жизнь с самолетами, учил английский на курсах и мечтал работать в престижной компании. Кстати, на это событие меня «заманила» моя однокурсница. Я собирался искать работу чуть позже…
В тот день мне казалось, что половина города собралась, чтобы получить работу в «Эйр Астане». Первое собеседование, волнение зашкаливало. На полпути уточнил у ожидавших своей очереди ребят слово «волноваться» на английском языке. Мне подсказали – «worry», и я пошел. Собеседование проходило в несколько этапов. Задания, вопросы, ожидание и первый день завершен. Меня пригласили на второй день. До конца не осознавая своего везения, рано утром я уже ожидал своей очереди. Последнее задание, игра… Людей было заметно меньше. Я понимал, что все проходит успешно, но до конца не верил, что это происходит со мной.
На следующий день я ехал в автобусе на курсы, когда раздался звонок, и мне сообщили, что я успешно прошел. Вышел из автобуса я на «ватных» ногах.
Мечта моя сбылась. Самолеты в моей жизни, наверное, навсегда. В «Эйр Астане» я построил карьеру от простого бортпроводника до инструктора по оптимизации работы экипажей, и я уверен, что это далеко не предел. Мне нравится то, чем я занимаюсь. Каждый день я работаю с удовольствием, в замечательном коллективе, моя профессия очень далека от рутины – перелеты, разные страны, новые интересные люди и постоянное развитие. Прошло 9 лет, но не было ни одного дня, когда бы я пожалел о сделанном когда-то выборе.
P.S. До сих пор отчетливо помню, что тогда я обратил внимание на то, как стильно были одеты рекрутеры, и мне пришла идея, что эти люди явно одеваются за рубежом.)))
Алия Альбатырова
Коуч
Отдел качества и стандартов
В далеком 2006 году, будучи столь же далекой от авиации, я работала спортивным психологом в школе Высшего спортивного мастерства. Моя заработная плата на тот момент составляла около тринадцати тысяч тенге. Я прекрасно понимала, что должна что-то менять в своей жизни! Я хочу быть другой. Я желаю быть успешной, счастливой, желаю жить полной яркой жизнью, желаю путешествовать, открывать и расширять новые горизонты для себя и своего сына. И я приняла решение поменять свое шаткое грустное положение на желаемую яркую уверенную жизнь. Я выбрала шесть компаний, в которых (как я считала) смогу реализовать себя сполна. В одно субботнее осеннее солнечное утро я распечатала ровно шесть резюме и подала их на рассмотрение в пяти фирмах. Офис шестой последней, выбранной мною компании, был закрыт. Туда я хотела попасть больше всего. Но по субботам они не работают. Тоскливо отпустив ручку закрытой красивой двери, я направилась восвояси домой, успокаивая себя мыслью, что в понедельник непременно занесу свое резюме.
Домой я возвращалась на автобусе. В салоне автобуса громко звучало радио. Очень громко. Настолько громко, что мешало мне думать и строить бесхитростные планы на обыкновенное завтра. Во мне нарастало раздражение и досада «Ну почему они не работают по субботам?! И почему так громко?!». И вдруг громкое радио выкрикнуло «Небу требуются профессионалы! Приходите такого-то числа в такое-то время в такой-то отель!». Проходил «Open House Day» в Караганде.
Я ничего не знала об «Эйр Астане»...
И по воле Случая это был тот самый день, тот самый час и следующая остановка у того самого отеля. И в моей сумке резюме! Интуитивно, по наитию я вышла из автобуса на той самой остановке. Войдя в дверь отеля и, окунувшись в его роскошный, величественный интерьер, где то там, то здесь в глаза бросались королевские лилии, я поймала себя на мысли: «Как же, наверное, тут здорово жить! Кем же надо стать, чтобы проживать хоть иногда в таком отеле? Мне так хочется!»
Робко подошла к милой девушке за столом, протянула свое резюме и произнесла:
– Я работаю психологом. Вам случайно не нужны психологи? Может по набору персонала могу быть вам полезна?
Милая девушка улыбнулась и отрицательно покачала головой.
– Ну что же. Ладно. Спасибо.
Я уже было повернулась к выходу... Но голос девушки меня остановил:
– Вы знаете, по внешним данным Вы очень подходите нам на должность бортпроводника.
– О! Но я не знаю даже что это такое. И надо ли мне это? Я даже не знаю, хочу ли я этого.
– Вы попытайтесь. Что же Вы зря пришли? Возьмите Ваш номерок и пройдите вот за эту дверь для собеседования.
За массивной деревянной, расписанной золотым узором дверью, меня встретил теплым рукопожатием мужчина с добрыми глазами и обезоруживающей улыбкой, благодаря чему я почувствовала себя в абсолютной безопасности. Я почувствовала себя дома. Поздоровался он со мной на английском и я, продемонстрировав ему свою вежливость, ответила на его языке. Я увидела людей за круглыми столиками, они все о чем-то серьезном серьезно говорили. Я была уверена, что моя очередь еще не подошла и морально готовилась, мысленно выбирая себе рекрутера подобрее. При этом я совершенно непринужденно болтала со своим иностранным собеседником на разные темы. Я думала, что он просто любезно занимает меня, чтобы я не успела испугаться перед «серьезным» собеседованием. И каково было мое удивление, когда он произнес: «Вы прошли собеседование. Поднимитесь на второй этаж и сдайте тест на знание английского языка».
Тест состоял из десяти вопросов с тремя вариантами ответов. Поскольку уровень английского у меня был базово-школьный, я уже в первом вопросе наткнулась на незнакомые слова и, мысленно махнув рукой «Я все равно не собиралась быть стюардессой», наспех обвела наугад ответы следующих вопросов, даже не прочитав их. Дабы избежать позорного изобличения, я перевернула листок и хотела быстро ретироваться, но красивая девушка меня остановила: «Погодите. Я сразу проверю». Я покраснела в ожидании своего разгромного поражения и ругала себя авантюристкой, как вдруг, девушка пометила плюсиком девять ответов и один лишь знаком минус. Я угадала девять из десяти.
Думаю, будет лишним затягивать свой рассказ описанием прохождения последующих этапов, поскольку небо уже выбрало меня. Небу я была нужна.
Я ничего не знала об «Эйр Астане»... Но я должна была летать...
Я летаю! Я люблю! И я любима небом!"
Безопасных полетов!
Асель Калыкова
Бортпроводник-супервайзер
Отдел по работе с бортпроводниками г.Алматы
Был 2006- й год... Весна, как сейчас помню…
Ранним утром мама, как обычно, стала трясти ключами от машины перед моим лицом и просить, нет, даже заставлять меня отвезти сестренку в колледж. Помню, что день мой сразу не заладился, я тогда так думала. Но что делать, пришлось, собираться за руль.
Спать хотелось жутко… Вокруг просыпался двор, с его вечными «веселыми молочниками», которые по утрам с криками «Мооолоокоо, смееетаана...» и.т.д, лично меня заставляют уверовать в то, что утро нисколько не доброе, особенно когда оно такое раннее. Всю дорогу сестренка не замолкала, с восторгом описывая мне приглашение на кастинг, которое она получила накануне от какой-то там компании. Мне это все было оооочень всё равно, но я с выдержкой бравого Швейка, кивала в знак солидарности и рулила под Black Eyed Peas... «shut up, just shut up, shut up»…)). В какой-то момент Лейла (так зовут мою сестру) стала канючить и умолять меня отвезти ее на кастинг и поддержать там. Как она выразилась тогда: «Ты проныра общительная, а я бука. Ты пойдешь со мной, все спросишь, а мне потом легче будет проходить этапы». Сказать, что эта идея мне как-то сразу не понравилась – это ничего не сказать. Но ее глаза в тот момент напомнили мне глаза одинокого щенка, забытого в огромном мире, и я согласилась.
В 16:45 мы припарковались возле огромного пафосного отеля, в котором проходил кастинг «какой-то там компании»... И единственной мыслью в моей голове было желание отправить сестренку туда, в бурлящую, красиво одетую, немного суетящуюся стайку кандидатов, а самой завалиться спать в машине с видом очень переживающей сестры. Но не тут-то было! Представляете, она вцепилась в меня хваткой бультерьера в 45 с лишним атмосфер и наотрез отказалась идти туда одна.
Вселенская трагедия в ее щенячьих глазах заставила меня вспомнить, что я старшая сестра, не «бука», а «проныра общительная», самый лучший человек в мире. И не беда, если у меня нет резюме (кстати, она, Лейла, его еще вчера набрала в Word, и вот оно с моей фотографией у нее в папке). Браво! Это был нокдаун. Ворча о том, что если бы я сама набирала резюме, у меня и трех страниц не хватило бы, потому что я хвастушка и выбражуля… профи! Так, по красивой дорожке между деревьев (она почти плача, а я почти молча) мы дошли до, собственно говоря, зала с кандидатами.
Беру свои слова обратно.
Это была не стайка симпатичных кандидатов. Это был улей, даже полк разномастных ребят. В джинсах и майках, в смокингах и платьях, в спортивках и кепках, хотя на кастинги принято ходить в классике. Мой глаз стилиста (как я тогда думала) тут же произвел осмотр и отсканировал помещение.
За столиками рецепции восседали деловитые сотрудники, которые раздавали цветные карточки. Одна из девушек, невозмутимо отреагировав на моё «вы конечно, извините, это сокращенный вариант моего резюме, кстати, с рекомендациями», уверила, что ничего страшного, вручила мне синюю карточку и пригласила пройти в зал.
На тот момент у меня были довольно приземленные желания – скорее пройти эти этапы, рассказать обо всем сестре и поспать в машине. В одной из комнат я рассказала «about myself», в другой меня попросили дотянуться до листочка на ниточке под потолком, а в третьей дали письменное задание. Только тогда, когда я решила оба варианта задания (тут я не виновата, оба варианта задач лежали передо мной), мне сказали, что можно было решить только один. Помню, тогда сама смеялась над своей глупостью или умностью. Конечно, я же выскочка. Именно мне должны были попасться две задачи: про да Винчи, калейдоскоп и круги на срезе дерева, как принцип летоисчисления. Надо же, до сих пор помню!
И вот в итоге, я в коридоре рассказываю сестре и еще парочке ее новых знакомых, таких же, как она, ожидающих «что там будет», обо всех кругах… нет, не ада, а интересного действа и абсурда (дотянитесь до листика). Сестренка убежала по моим стопам, а я с видом мудрой совы уселась на диванчик напротив рецепции.Ко мне подошел молодой человек, очень симпатичный, надо заметить, присел и спрашивает:
– Вы кандидат на должность бортпроводника, или агента?
– Агента 007 – блещу я остроумием.
А вокруг запах кофе, который как бы манит меня поскорей избавиться от симпатяги и добраться до него, желательно двойного эспрессо без сахара.
И только когда я встала, манимая запахом кофе, с глазами, как у «Рокки-сырр» из мультика, до меня дошло!
На должность Бортпроводника???
Агента????
Честное слово, за время прохождения этапов, я даже не задавалась вопросом, куда и на что я иду. А, так как сестру я слушала вполуха, а если честно – вообще не слушала, то пропустила момент с названием компании.
– Ничего себе! Только и смогла выдавить из себя и, оставив молодого человека одного на диванчике, ушла искать кофе.
…
С того момента, прошло много лет. Сестренка работает аудитором в ювелирной компании. В итоге, она тоже прошла конкурс, но т.к. на тот момент ей сделали предложение руки и сердца, отсрочила выход на работу, а после и вовсе передумала.
У меня же, а что у меня...
У меня огромная семья! У меня пятиэтажный дом по адресу Закарпатская 4 «А»
У меня самая шикарная работа и путешествия…
А еще у меня большое сердце, которое с каждым днем все крепче и сильнее (Асель является амбассадором корпоративной программы HEART – прим. ред.)
Приходите ко мне в гости! У меня теплый прием и вкусный кофе.
А еще моя семья всегда рада новым родственникам.
Помните? Закарпатская 4 «А»!
Игорь Чипликов
Линейный менеджер по работе с руководящим составом бортпроводников
Отдел по работе с бортпроводниками г. Алматы
В далеком 2006 году я и не подозревал, что когда-то окажусь в этой компании, овладею самой уникальной профессией и увижу полмира воочию.
Ну, обо все по порядку…
18 марта 2006 года авиакомпания «Эйр Астана» проводила Open House Day в отеле Hyatt Rakhat Palace в Алматы. Было очень много людей, как я позже узнал из новостей – около 1500 человек. Это был очень пасмурный и ветреный день.Кроме того, это был день рождения моего отца. Именно поэтому этот день мне запомнился. Уже после обеда мне позвонила моя одноклассница, которая всю жизнь бредила мечтой стать стюардессой, с предложением поехать попытать судьбу и поучаствовать в интервью на позицию бортпроводника. Честно говоря, это не было мечтой всей моей жизни. Но я часто летал в своих мечтах, я любил наблюдать за самолетами – они всегда заходят на посадку над моим домом. Часто, собираясь куда-нибудь из дома, на вопрос родителей «Куда ты?! Когда вернешься?» я отвечал: «Срочно улетаю в Стамбул или Париж… Вызвали по работе». Это была какая-то игра, которая стала реальностью для меня.
Так вот, в тот день мы отправились на Open House. Был сильный ветер и начался проливной дождь… Приехали на место уже под вечер – около 17:00. На улице не было ни души, и мы решили что это мероприятие уже закончилось… Хотели было развернуться и уйти, но вдруг открылась дверь и нас окрикнула девушка в форме бортпроводника, спросила куда мы пришли и пригласила войти. Она произвела на меня колоссальное впечатление тогда – она была нереальной красоты, загорелая, с голливудской улыбкой, просто богиня. Я не сводил с нее глаз. Моя подруга, как и полагается, пришла на интервью подготовленной: внешний вид, хорошее резюме с фотографиями – все соответствовало случаю, кроме того, она много перечитала о компании и профессии. Я же был в рваных джинсах, растянутом домашнем свитере, без резюме, и вообще пришел «за компанию», чтобы поддержать подругу. Но мне тут же предложили поучаствовать в конкурсе, дали заполнить анкету. Главное была довольна подруга, для которой было важно не быть одной.
Сам Open House Day проходил в несколько этапов: интервью на русском/казахском языке, письменное задание на понимание английского и интервью на английском.
Первый этап я прошел легко (беседовала со мной тогда, кстати, ныне действующий HRD Жанара Бимендина). После разговора мне дали зеленую карточку и попросили ожидать. Затем меня и группу других участников посадили на письменное задание. Результат этого этапа у меня был спорный, но проверяла его Евгения Ни (VP HR&A), которая после проверки моей письменной работы выкрикнула мое имя, и я собирался покинуть помещение, но она, посмотрев на меня сказала: «Я даю тебе шанс, проходи дальше». Это произвело на меня огромное впечатление и придало мне больше веры в себя.
После было интервью с иностранным менеджером, я очень нервничал и смутно помню сам процесс, но точно знаю, в тот момент мне казалось, что я несу полную чушь и я бы такого кандидата никогда не принял.Главное, я для себя четко уяснил – это все закончится, 10 минут позора и все. После этого в холле отеля мы встретились с одноклассницей, которая как оказалось, не прошла второй этап. Она очень расстроилась, а главное – обиделась на меня. До сих пор со мной не общается.
Где-то через неделю после Open House Day, я был приглашен на дополнительные интервью с менеджером службы бортпроводников, а также на групповое задание с уже отобранными участниками. И как оказалось, успешно прошел и эти этапы, тем не менее, мне отказали.Потому что мне не было 20 лет.
Посоветовали дождаться 20-летия (а это около полутора лет) и прийти снова. Как вы понимаете, мечты рухнули. Горю не было предела.
За дальнейшие полтора года произошло многое: я продолжал учиться, подрабатывал, и в принципе забыл про «Эйр Астану».Но за месяц до моего 20-летия, мне позвонили и пригласили на встречу. Это больше походило не на интервью, а на обычную беседу – объяснили какие документы собирать, как и где проходить ВЛЭК, а главное, были подняты файлы с моими этапами и результатами рекрутинга 2-летней давности. Меня поразил тот факт, что обо мне помнили и про меня не забыли.
Дальше все происходило как во сне: несколько недель подготовки документов, прохождение медкомиссии, ожидание группы на обучение. И до последнего мне не верилось, что это происходит со мной. С самого начала немногие верили, что у меня получится – даже мои родители. И только когда наш самолет приземлился в аэропорту Schiphol Амстердама, наша группа, прибывшая на обучение в тренинг-центр, вышла из терминала аэропорта, и я вдохнул сладковатый воздух – я понял, что это реальность и назад дороги нет.
Все реально. Нужно не бояться, а пробовать. Пробовать и верить в себя. И все получится. В меня поверили и все получилось.
Если у вас не получилось с первого раза, пробуйте еще и еще. Не опускайте руки! Пользуйтесь советами, которые вам дают. Исправляйте ошибки и приходите снова!